寧波機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)突破性發(fā)展

              2019-08-15 [db:作者]

                順豐貨運(yùn)

                8月13日,記者從寧波機(jī)場(chǎng)獲悉,截至2019年8月12日,寧波機(jī)場(chǎng)今年完成貨運(yùn)量6.23萬噸,同比增長(zhǎng)7.11%。其中,全貨機(jī)完成貨量近2.08萬噸,同比增長(zhǎng)32.8%,數(shù)據(jù)尤為亮眼。

                在全球航空貨運(yùn)業(yè)遇冷的大環(huán)境下,寧波機(jī)場(chǎng)硬是逆市而上、穩(wěn)扎穩(wěn)打,秉承著“做亮貨運(yùn)”的服務(wù)承諾,貨運(yùn)量不降反升,拼出了不俗的成績(jī)。

                全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)低迷中美貿(mào)易摩擦沖擊明顯

                2018年以來,全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易局勢(shì)緊張,航空貨運(yùn)需求明顯放緩。國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)報(bào)告表明,2018冬航季以來,受出口企業(yè)的制造業(yè)狀況惡化、貿(mào)易緊張局勢(shì)持續(xù)等負(fù)面影響,全球航空貨運(yùn)業(yè)尤其是亞太地區(qū)的航空貨運(yùn)市場(chǎng)處于低迷狀態(tài),航空貨運(yùn)需求增長(zhǎng)面臨重大阻力。

                尤其是中美貿(mào)易摩擦,加征25%的關(guān)稅,市場(chǎng)價(jià)格的上升會(huì)在一定程度上影響貿(mào)易量,造成物流需求下降;影響中間配套件的價(jià)格,其相應(yīng)供應(yīng)商、出口商就會(huì)做出新的布局安排,可能會(huì)波及到東南亞、歐洲等一些供應(yīng)鏈中的零部件生產(chǎn)商;最先受影響的是制造和銷售,然后反映到供應(yīng)鏈和物流體系上,最后影響到物流行業(yè)及企業(yè)的從業(yè)者。

                同時(shí),海關(guān)總署政策變化、華東民航局限制區(qū)域內(nèi)全貨機(jī)航班時(shí)刻審批、各地政府加大航空貨運(yùn)扶持引進(jìn)力度競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈、航司航班運(yùn)力戰(zhàn)略調(diào)整等因素的多重夾擊,都對(duì)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)前期穩(wěn)中有升的發(fā)展態(tài)勢(shì)產(chǎn)生了極大的沖擊和影響。

                寧波機(jī)場(chǎng)全貨機(jī)完成貨量同比增長(zhǎng)32.8%

                7月30日,O36850順豐貨機(jī)載著15.1噸貨物從廣州飛往寧波機(jī)場(chǎng)。隨著該架次貨機(jī)的穩(wěn)穩(wěn)降落,寧波機(jī)場(chǎng)今年全貨機(jī)貨量正式突破2萬噸關(guān)口。截至8月12日,今年寧波機(jī)場(chǎng)全貨機(jī)貨量達(dá)到近2.08萬噸,同比增長(zhǎng)32.8%。增量明顯、成績(jī)喜人。

                記者從寧波機(jī)場(chǎng)貨站分公司了解到,在通盤研判貨運(yùn)形勢(shì)、充分結(jié)合自身現(xiàn)狀的情況下,全貨機(jī)成為他們迎難而上的主抓工作——全力維穩(wěn)現(xiàn)有全貨機(jī)航線并力爭(zhēng)開展全貨機(jī)引進(jìn)工作。在2018年首次滿載保障B767全貨機(jī)、加密寧波-深圳全貨機(jī)航線、開通龍浩航空寧波-廣州B737全貨機(jī)、開通B類快件進(jìn)港業(yè)務(wù)、引進(jìn)首條南美洲進(jìn)口生鮮貨運(yùn)包機(jī)航線等多項(xiàng)舉措的基礎(chǔ)上,今年又有新動(dòng)作。

                首先是維穩(wěn)現(xiàn)有全貨機(jī)航線,爭(zhēng)取康尼航空一季度繼續(xù)執(zhí)飛南美洲至寧波加班全貨機(jī)航班。協(xié)調(diào)口岸聯(lián)檢單位,共同做好龍蝦、三文魚等鮮活冷鏈貨物的通關(guān)工作。其次是爭(zhēng)取順豐航空?qǐng)?zhí)行廣州定期航線。協(xié)調(diào)順豐航空增加運(yùn)力,2019年4月起執(zhí)飛寧波-廣州B737全貨機(jī)航線,一周執(zhí)行5班。

                跨境電商、腹艙載貨、冷線航班多管齊下謀求發(fā)展

                在主力抓牢全貨機(jī)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,寧波機(jī)場(chǎng)還拓展思維格局、創(chuàng)新發(fā)展思路,從多角度、多模式入手,力求打破行業(yè)態(tài)勢(shì)限制,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)發(fā)展突破。

                今年,寧波機(jī)場(chǎng)貨站分公司開通跨境電商出港業(yè)務(wù)。協(xié)調(diào)制定海關(guān)申報(bào)流程,整理匯總航司可用運(yùn)力,做好電商與航空公司間的“牽線”工作,今年5月9日正式啟動(dòng)寧波空港口岸跨境電商出口業(yè)務(wù)。

                開通春秋航空曼谷客機(jī)腹艙載貨業(yè)務(wù)。與春秋航空貨運(yùn)部座談,落實(shí)國際航線的客機(jī)腹艙帶貨保障流程,提供口岸聯(lián)檢單位備案資料清單,并推薦相關(guān)國際貨運(yùn)銷售代理單位與其合作,3月11日正式開通腹艙載貨業(yè)務(wù)。

                加大冷線航班貨源開發(fā)力度。主動(dòng)與本地貨代協(xié)商,實(shí)現(xiàn)“路轉(zhuǎn)空”加大冷線航班貨源開發(fā)力度,增加本場(chǎng)銀川、北海、濟(jì)南等方向航班出港貨量。

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