2019年，湖州交通港航治水重點(diǎn)仍是繼續(xù)圍繞京杭運(yùn)河、長湖申線、湖嘉申線等七條省內(nèi)骨干航道，加強(qiáng)航道整治、綠化、疏浚、清障和護(hù)岸修復(fù)等工程建設(shè)，大力推進(jìn)船舶轉(zhuǎn)型升級(jí)，嚴(yán)格落實(shí)船舶防污措施，全面推動(dòng)港口綠色發(fā)展，努力降低船舶航行和港口生產(chǎn)對(duì)航道水體的影響。
一是加快航道整治提升。貫徹生態(tài)、環(huán)保、節(jié)能、安全、暢通的工作目標(biāo)，運(yùn)用節(jié)約土地、節(jié)約資源、保護(hù)生態(tài)環(huán)境等方面的新工藝、新材料和新技術(shù)，全面建成京杭運(yùn)河湖州段三級(jí)航道整治工程，完成投資1.86億元；加快實(shí)施長湖申線航道西延工程，完成投資5億元；積極做好浙北高等級(jí)航道網(wǎng)集裝箱運(yùn)輸通道建設(shè)工程前期工作，力爭年內(nèi)完成工可批復(fù)。
二是實(shí)施航道標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。認(rèn)真落實(shí)航道日常養(yǎng)護(hù)工作，加快實(shí)施航道專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程建設(shè)。年內(nèi)全面完成白三線東門城橋至三水渡段航道專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)一期工程、湖州升山水上交通執(zhí)法保障基地工程等專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程，全力推進(jìn)東練線三期、四期航道養(yǎng)護(hù)工程，白三線東門城橋至三水渡段航道專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)二期工程，力爭完成養(yǎng)護(hù)投入6000萬元。
三是推進(jìn)船舶轉(zhuǎn)型升級(jí)。引導(dǎo)水運(yùn)業(yè)主淘汰船齡長、能耗高、效益低的老舊落后產(chǎn)能，大力實(shí)施內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工程，全面推進(jìn)內(nèi)河船舶轉(zhuǎn)型升級(jí)，湖州本港船舶單船平均噸位達(dá)518載重噸。鼓勵(lì)水運(yùn)業(yè)主經(jīng)營內(nèi)河集裝箱船等特種船舶運(yùn)輸，全市集裝箱船舶運(yùn)力達(dá)55艘、2678標(biāo)箱，特種船舶達(dá)318艘、21萬載重噸。
四是落實(shí)船舶防污措施。圍繞“船舶生活污水零排放”目標(biāo)，新建20個(gè)碼頭單位的船舶生活污水接收點(diǎn)，完成800艘貨船污水儲(chǔ)存柜和北斗監(jiān)測裝置加裝工作，并推廣應(yīng)用船舶生活污水排放北斗監(jiān)測系統(tǒng)。開展聯(lián)合執(zhí)法，加強(qiáng)對(duì)船舶生活污水排放和碼頭收集上岸的閉環(huán)監(jiān)管，建立起覆蓋全航區(qū)的船舶生活污水接收處置體系。在全航區(qū)推廣船舶油污水回收服務(wù)，實(shí)現(xiàn)航區(qū)油污水接收全覆蓋。
五是推動(dòng)港口綠色發(fā)展。以集約利用土地、優(yōu)化資源配置為導(dǎo)向，全力加快港口項(xiàng)目建設(shè)，推進(jìn)湖州鐵公水綜合物流園碼頭工程、長興鐵公水港口項(xiàng)目一期工程和德清臨杭物流園碼頭作業(yè)區(qū)二期工程建設(shè)，促進(jìn)內(nèi)河港口優(yōu)勢(shì)的轉(zhuǎn)化，完成港口建設(shè)投資5億元。積極發(fā)展內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸，集裝箱吞吐量同比增長10%以上。
