9月6日,來自河北省唐山市京唐港的36個集裝箱經(jīng)嘉興乍浦港中轉(zhuǎn),抵達(dá)龍游港區(qū)橋頭江作業(yè)區(qū)。
自2017年開工至今,龍游港區(qū)各項(xiàng)工程都進(jìn)入掃尾沖刺階段,裝卸也在有序進(jìn)行。港區(qū)全體施工人員和生產(chǎn)作業(yè)人員白天與驕陽為伍,夜晚與星辰為伴,以高昂的斗志投入到項(xiàng)目攻堅中。
記者在項(xiàng)目工地上看到,門機(jī)、龍門吊等作業(yè)機(jī)器在不停地作業(yè)。烈日下忙碌的身影,光暈下?lián)]動的機(jī)器以及工作人員黝黑皮膚上滴下的汗珠,連成了一道“強(qiáng)港風(fēng)景線”。
8月16日,裝載著首批煤炭“散改集”集裝箱的浙錢江貨00359順利靠泊龍游港區(qū)橋頭江作業(yè)區(qū)。自第一次在錢塘江中上游成功開通煤炭“散改集”業(yè)務(wù)至今,這樣的場景一直未中斷過。
“千年水道”盛景再現(xiàn),“通江達(dá)?!辟碓赋烧?。今年1月初,錢塘江中上游航道全線通航、龍游港區(qū)開港運(yùn)營,不僅代表著浙中、浙西地區(qū)連接沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的“水上運(yùn)輸大動脈”連接成功,更為龍游港區(qū)與沿海港區(qū)的海河聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)合作提供了契機(jī),浙西現(xiàn)代綜合交通體系的節(jié)點(diǎn)地位也日益凸顯。
“近期,我們主動加強(qiáng)與嘉興乍浦港、京唐港合作對接,引導(dǎo)客戶嘗試煤炭“散改集”海河聯(lián)運(yùn)綠色運(yùn)輸新模式?!饼堄胃蹌?wù)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,為解決龍游橋頭江作業(yè)區(qū)煤炭裝卸作業(yè)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)中產(chǎn)生揚(yáng)塵、貨損等問題,龍游港務(wù)積極發(fā)揮“散改集”業(yè)務(wù)的零損耗低污染、綠色環(huán)保、裝卸高效和水路運(yùn)價低等運(yùn)輸優(yōu)勢,為港區(qū)增加箱量,實(shí)現(xiàn)集裝箱業(yè)務(wù)“雙重運(yùn)輸”打下基礎(chǔ)。
據(jù)了解,此次煤炭“散改集”業(yè)務(wù)共計336個標(biāo)箱,在京唐港完成煤炭裝箱,經(jīng)嘉興乍浦港“水水中轉(zhuǎn)”后陸續(xù)發(fā)往龍游橋頭江作業(yè)區(qū),這也是浙西錢塘江中上游地區(qū)迎來的首批煤炭“散改集”集裝箱。
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