京杭運(yùn)河杭州市區(qū)段通航秩序?qū)ｍ?xiàng)整治成效明顯
              

                2020-06-05   admin     
              

              

              

  　　為助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)，京杭運(yùn)河杭州市區(qū)段從2020年初以來(lái)組織開(kāi)展了通航秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，從超載船舶、停泊秩序、違法航行等方面加大整治力度，保障水上交通安全秩序的持續(xù)穩(wěn)定。目前整治活動(dòng)已近尾聲，港航部門(mén)累計(jì)出動(dòng)船舶446次，出動(dòng)執(zhí)法人員1978人次，檢查各類船舶11971艘次，發(fā)現(xiàn)并糾正問(wèn)題船舶680艘次，未發(fā)生堵航事件。
              

              
　　一是強(qiáng)化超載超尺度船舶管理，避免重特大事故發(fā)生。截至目前，累計(jì)查處船舶嚴(yán)重超載行為80艘次，其中過(guò)閘船舶3艘，進(jìn)港卸貨18艘，裝貨出港59艘。在此基礎(chǔ)上，為避免以往船舶超載“查而不糾”現(xiàn)象的發(fā)生，對(duì)船舶超載的后續(xù)工作進(jìn)行了明確，如針對(duì)超載船舶部分貨種無(wú)法減載的實(shí)際情況，專門(mén)劃定超載運(yùn)輸船舶貨物水上過(guò)駁減載水域；以船舶“自行減載，費(fèi)用自理”為原則，明確由社會(huì)化應(yīng)急救助單位“杭州港航工程公司”為超載運(yùn)輸船舶進(jìn)行過(guò)駁減載，明確減載費(fèi)用上限，以規(guī)避相關(guān)的廉政風(fēng)險(xiǎn)；明確了對(duì)超載船舶的減載要求，對(duì)超載船舶一律要求減載至與航區(qū)相對(duì)應(yīng)的干舷，并拍照取證。
              

              
	
              
	
              

              
　　同時(shí)，與余杭轄區(qū)開(kāi)展聯(lián)動(dòng)執(zhí)法，統(tǒng)一對(duì)實(shí)際干舷低于250mm的超載船舶實(shí)施行政處罰，統(tǒng)一執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)立京杭運(yùn)河杭州北星橋至余杭武林頭水域?yàn)樗辖煌ü苤茀^(qū)，明確了進(jìn)入杭州航區(qū)船舶的技術(shù)尺寸，細(xì)化船舶在水上交通管制區(qū)域內(nèi)航行、停泊、作業(yè)的要求并發(fā)布了相關(guān)航行通告。累計(jì)查處超長(zhǎng)、超寬船舶3艘次。
              

              
　　二是抓好船舶停泊秩序管理，保障航道安全、暢通。截至目前，累計(jì)查處船舶未按規(guī)定停泊行為31艘次。督促轄區(qū)渣土、鋼材等重點(diǎn)貨源碼頭單位，認(rèn)真做好船舶調(diào)度方案。同時(shí)，渣土碼頭企業(yè)也主動(dòng)加大資金投入，對(duì)渣土船舶待泊區(qū)的硬件設(shè)施進(jìn)行了相應(yīng)的維護(hù)，確保待泊船舶不影響航道暢通，船舶靠碼頭作業(yè)秩序規(guī)范有序；做好錨地容量及相關(guān)標(biāo)志標(biāo)牌核定工作。對(duì)轄區(qū)濮家、梁山、鴉雀漾、繞城、老義橋、登云橋、北星橋以及危化品船舶停泊區(qū)的停泊寬度、停泊要求及停泊容量進(jìn)行了重新核定，完成了靠泊提示標(biāo)志、停泊區(qū)界限標(biāo)志以及相關(guān)停泊要求組合標(biāo)志的梳理工作；開(kāi)展碼頭停泊數(shù)量核定工作。對(duì)轄區(qū)38座碼頭的泊位基本沿航道按2檔核定，挖入式港池碼頭按不超港池核定的原則，逐一核算轄區(qū)貨運(yùn)碼頭靠泊船舶容量。
              

              
　　三是動(dòng)靜態(tài)結(jié)合，嚴(yán)厲打擊船舶違法航行行為。累計(jì)查處其他違法航行行為566件次。一方面提升非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法精準(zhǔn)能力，針對(duì)非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的船舶違法航行行為，內(nèi)河指揮分中心結(jié)合視頻監(jiān)管系統(tǒng)、截面系統(tǒng)及時(shí)將情況以聯(lián)系單的形式通知執(zhí)法中隊(duì)；另一方面提高執(zhí)法威懾力，指揮分中心通過(guò)非現(xiàn)場(chǎng)巡查的方式全天候查處船舶違法航行的行為?，F(xiàn)場(chǎng)中隊(duì)在日常巡查的基礎(chǔ)上，不定期開(kāi)展夜查，全過(guò)程、全方位打擊船舶違法航行行為，使轄區(qū)水運(yùn)企業(yè)、船舶經(jīng)營(yíng)人、港口企業(yè)、臨時(shí)作業(yè)點(diǎn)進(jìn)一步強(qiáng)化按規(guī)定配積載和規(guī)范航行的理念，徹底打消其僥幸心理。              



              

              

              


              









              

              









              






              

              

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