近日,紹興匯海貨運(yùn)公司載貨量1300噸的集裝箱船滿載貨物經(jīng)過(guò)南通、太倉(cāng)、上海等地,順利回到紹興港,完成它的“首航”任務(wù)。
這艘被命名為匯海集007號(hào)的集裝箱船總長(zhǎng)59.75米,總重量767噸,載貨量達(dá)1533噸,這個(gè)的“龐然大物”每次可以載貨42個(gè)集裝箱,載貨量是普通集裝箱船的1.5倍,是目前紹興最大的集裝箱船,它的投入使用意味著紹興港的貨運(yùn)能力又有了質(zhì)的飛躍。
操控匯海集007號(hào)完成“首航”的船長(zhǎng)叫鐘濤,是一名有二十多年駕船經(jīng)驗(yàn)的船員,在完成首航后,他也如釋重負(fù)。他說(shuō)這個(gè)“大家伙”又寬又長(zhǎng),載貨量也大了很多,給操控帶來(lái)了不小的難度,在船通過(guò)杭州火車(chē)橋時(shí),船身兩邊離河岸只有各50公分的距離,算的上有驚無(wú)險(xiǎn)。
據(jù)匯海航運(yùn)有限公司總經(jīng)理姚見(jiàn)方介紹說(shuō),由于水路運(yùn)輸可以為企業(yè)節(jié)約30%左右的成本,所以越來(lái)越多的企業(yè)選擇將貨物交給公司進(jìn)行水路運(yùn)輸,這導(dǎo)致公司承接的南通、太倉(cāng)、上海線的貨運(yùn)量較大,為了更好地節(jié)約成本,提高貨運(yùn)效率,公司斥資300萬(wàn)元,采購(gòu)了這艘集裝箱船。12月中旬,還有一艘同樣噸位的匯海集12號(hào)也將投入使用,明年還將再投入20條1300噸的大型集裝箱船,進(jìn)一步增加年吞吐量。
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